9 décembre 2025 15h10
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4 minutes de lecture

Jakarta (12/09) – Le président indonésien Prabowo Subianto a chargé le ministre de l’Enseignement supérieur, des Sciences et de la Technologie, Brian Yularto, de mobiliser tous les étudiants en génie civil ayant la capacité de construire 300 000 ponts dans diverses régions d’Indonésie. Il a fait cette annonce lors du sommet de la célébration de la Journée nationale des enseignants 2025 à Jakarta, vendredi 28/11.

Ce mandat a été délivré par le Président de la République d’Indonésie après avoir reçu de nombreux rapports
sur l’état très préoccupant des infrastructures éducatives.
En réponse rapide, le président Prabowo a annoncé la création d’un groupe de travail
Urgence spéciale Zubieta, qui dirigera la construction jusqu’à 300 milles
Ponts dans diverses régions d’Indonésie. Le Président a souligné que le pays est capable et qu’il en a besoin
aujourd’hui, parce que construire un pont n’est pas une option, mais une obligation morale envers les citoyens
le pays

Ce moment ne peut échapper à un examen minutieux
L’observateur de l’industrie sidérurgique et minière, Widodo Setiadharmaji, sur la chaîne
officiellement Steel & Mining Insights. Il a déclaré que cette directive créait un mandat
une nouveauté pour les ministères techniques, les collectivités locales, l’industrie de la construction et l’industrie sidérurgique nationale. Selon lui,
échelle de trois cents
Mille ponts n’est pas seulement un grand projet, mais un projet pour les générations futures
déterminer le visage de l’Indonésie dans les deux prochaines décennies.

“L’acier est le choix principal
la construction du pont, car il offre une combinaison inégalée
d’autres documents”, a écrit Widodo sur sa chaîne officielle.

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Widodo a expliqué plus en détail
sur les avantages des ponts en acier. Il permet une haute résistance à la traction
construire des portées plus longues avec moins de supports,
il convient donc aux grandes rivières et aux zones sujettes aux glissements de terrain. résistance
corrosion, notamment dans les aciers inoxydables ou les aciers zinc-aluminium,
afin que le pont puisse durer des décennies sans trop d’entretien.
La modularité de la fabrication rend l’acier idéal pour les zones reculées, les composants
il peut être fabriqué en usine et assemblé sur place avec un temps d’installation minimal
court

Garde
La justice sociale au premier plan

Cul
entreprise sidérurgique nationale intégrée, PT Krakatau Steel (Persero)
Tbk/Krakatau Steel Group (IDX : KRAS) les accueille en toute responsabilité
Mandat présidentiel
R.I.
Construire 300 000 ponts est un appel moral et une opportunité de le montrer
L’industrie sidérurgique indonésienne est capable de devenir un véritable fondement d’un développement équitable
et la justice sociale.

Président de Krakatau Steel,
Akbar Djohan dit Krakatau
L’acier ne produit pas seulement de l’acier, il produit aussi de l’espoir. il a dit,
quand on
ponts en acier, une communauté a de nouvelles opportunités. Matière
Cela confirme la construction du pont
non seulement sur l’émergence de structures physiques, mais aussi sur l’avenir et
bien-être des communautés éloignées.

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“Crackez-le
Il est prêt à être en acier
relier le programme national avec l’engagement, la technologie, les principaux piliers de la mise en œuvre.
et l’enthousiasme à servir le peuple », a également déclaré Akbar Djohan.
Il a été président de l’Indonésie
Association de l’industrie sidérurgique (IISIA) et président de l’association
Logistique et transitaires indonésiens (ALFI/ILFA).

Preuve de capacité et d’engagement

Krakatoa
L’Acier et le Groupe ont démontré que leur mission n’est pas seulement celle d’un producteur d’acier,
mais aussi en tant qu’exécuteur testamentaire
le développement de véritables infrastructures dans la zone à travers certains projets de ponts
après tout
est en cours de mise en œuvre

le pont
Texas (littérature technique)
Il fait 80 mètres de long
Inaugurée en 2007, l’Université d’Indonésie est un pont en acier au Krakatau
L’acier qui montre
que les structures en acier peuvent être conçues, fabriquées et construites selon les normes
grand, résistant aux environnements tropicaux et durable à long terme
long Ce portefeuille prouve que Krakatau Steel est capable de fournir des solutions techniques
et structurellement solide, fiable et adapté aux ponts permanents et non permanents
traverser des ponts dans des régions reculées du pays.

Concernant la construction du pont
ils construisent actuellement le pont Cimandiri et
Le pont Citorek est situé dans la régence de Lebak, Banten. développement
Ces deux ponts sont au dessus
la base pour évaluer la nécessité de nombreux points de proposition. développement
ces deux ponts
faciliter l’accès aux habitants des zones rurales, soutenir la mobilité, ainsi que
renforcer la connectivité économique et sociale dans les zones reculées. La deuxième
Il vise à terminer ce pont
Dans la deuxième semaine de décembre 2025, et en plus d’être une preuve d’engagement
assurer la sécurité et un accès public adéquat.

le pont
Le connecteur du futur

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Construire 300 000 ponts
Outre le programme physique lancé par le président Prabowo Subianto, un
des politiques positives pour éliminer les obstacles fondamentaux existants
limiter l’accès des personnes aux services publics. Développement à grande échelle
Ce programme national est une expression concrète de la réalisation d’Asta Cita, où les infrastructures peuvent être réalisées
devenir un symbole d’égalité, de renforcement de l’économie citoyenne et d’investissement à long terme
depuis longtemps parmi les meilleures ressources humaines d’Indonésie.

Krakatoa
L’acier est à l’avant-garde de cet effort national en fournissant
acier et technologie, encourager et contribuer à l’indépendance industrielle
réelle en matière d’égalité et de justice sociale. Ainsi, le fer et l’acier
Le développement des infrastructures nationales et publiques peut aller de pair, et non comme deux agendas
séparément, mais comme un grand mouvement pour développer l’Indonésie
égal, juste et prospère.

Cet article est également paru dans VRITIMES


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